赤道系列調(diào)節(jié)閥是我們GRAT格萊特公司2015年底開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，是在我們MFR專利技術(shù)上的升級(jí)。
工業(yè)過(guò)程微小流量控制新技術(shù)——赤道調(diào)節(jié)閥專訪視頻：
由于控制的介質(zhì)總量很小，小流量和微小流量調(diào)節(jié)一直是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的應(yīng)用難點(diǎn)。以前我們MFR專利技術(shù)小流量控制是100L/h，從來(lái)都沒(méi)有做過(guò)10 L/h。
微小流量調(diào)節(jié)閥是指額定流量在10L/h內(nèi)的調(diào)節(jié)。當(dāng)時(shí)是一個(gè)老客戶用在燃油控制工況上面，需要10 L/h的流量。（也就是我們平常家用的油2提這么多。一提是5L）。
調(diào)節(jié)閥一般由直行程調(diào)節(jié)閥和角行程調(diào)節(jié)閥兩種組成。
直行程一般由單座閥等作直線活塞式運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)為技術(shù)特征；角行程是由閥芯作0-90°部分回轉(zhuǎn)動(dòng)作來(lái)控制流量大小。
兩種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥都有其自身的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)；
直行程的重復(fù)性誤差較小，但是由于受行程限制，特別是微小流量采用針形活塞結(jié)構(gòu)，可調(diào)比會(huì)非常小，通常只有50:1的控制精度。（相當(dāng)于全行程分50步完成）而角行程做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)雖然重復(fù)性誤差大于角行程，但是可調(diào)比能達(dá)到200:1以上。控制精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直行程。
因此通過(guò)改善角行程調(diào)節(jié)閥的閥芯結(jié)構(gòu)；提高閥內(nèi)件的機(jī)械連接精度。可以極大的改善調(diào)節(jié)閥的重復(fù)性誤差問(wèn)題。讓小流量調(diào)節(jié)的難題得到突破性的進(jìn)展和解決。
GRAT通過(guò)MFR專利技術(shù)升級(jí)，在球芯赤道加工溝槽，反復(fù)的測(cè)試、試驗(yàn)。流量控制從最初的36L/h、25L/h、17L/h最后成功達(dá)到10L/h。有效的解決了小流量的控制難題。
將最小流量的控制區(qū)間由0-100L/h 縮小到0-10L/h，并通過(guò)反復(fù)的測(cè)試使用，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了成熟應(yīng)用。有效解決了工業(yè)過(guò)程控制領(lǐng)域中傳統(tǒng)調(diào)節(jié)閥無(wú)法實(shí)現(xiàn)小流量調(diào)節(jié)，微小流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確、線性差、關(guān)閉后有泄漏、體積大等各種弊端。開(kāi)創(chuàng)了一種全新的技術(shù)平臺(tái)和更大發(fā)展空間。