1.鋁板拼接：
鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。解決的方法，首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開一條直線。
2.雕刻拼裝：
高強(qiáng)級反光膜韌性差，堅硬，故雕刻過程需要鋒利雕刻工具。現(xiàn)在國內(nèi)出現(xiàn)一大批雕刻機(jī)、刻字機(jī)的生產(chǎn)廠家，而對于雕刻專用材料――高強(qiáng)級反光膜卻不是一般刻字機(jī)能做到的，能做好的，目前國內(nèi)刻字刀頭制作技術(shù)和質(zhì)量盡管有長足進(jìn)步，但與國外進(jìn)口刀頭相比還有很大差距。高強(qiáng)級反光膜堅硬要求雕刻設(shè)備精良，才能使雕刻出來的圖案和文字清晰流暢。為保證粘貼質(zhì)量，雕刻出來的圖案文字立刻粘貼，不要長期放置，至少應(yīng)保證在室溫18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降縮短使用壽命。另外雕刻機(jī)器壓力調(diào)整適度，避免縮短雕刻設(shè)備使用壽命。
3.圖案、文字設(shè)計：
在設(shè)計之前，盡可能在有限的空間排版填充較多內(nèi)容。在設(shè)計初期，為了檢驗交通標(biāo)志桿設(shè)計的規(guī)范合理性，可以在計算機(jī)上做出交通標(biāo)志桿版面的大樣（一般施工圖紙基本都給出了具體圖案文字尺寸，這一步可以省略），但對于臨時公路標(biāo)志桿牌面設(shè)計，做初期實驗設(shè)計演示是很好的設(shè)計方法，既保證了公路標(biāo)志桿設(shè)計的規(guī)范和合理性，又節(jié)約了人力物力，杜絕了因為不合理設(shè)計造成的返工。
4.貼膜時的細(xì)節(jié)處理：
由于交通標(biāo)志桿板面尺寸大，加之高強(qiáng)級反光膜較工程級反光膜脆性的，貼膜難度大，會出現(xiàn)氣泡。針對這些原因，采取措施，比如在加工車間嚴(yán)格控制環(huán)境衛(wèi)生，避免空氣中濕度過大；貼膜前鋁板的濕度不能太低，良好的濕度控制對高速公路公路標(biāo)志桿的經(jīng)久耐用是重要前提條件。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。
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