飛機是人們出行過程中必不可少的一種工具，飛機的飛行速度快，覆蓋面積廣，大大提高了出行的便利性。我國的疆域遼闊，各個地區(qū)的地理條件以及氣候特征差異都比較明顯，從最南方的熱帶地區(qū)跨越到最北方的寒帶地區(qū)，自然環(huán)境對于飛機工程維修統(tǒng)一管理帶來了很嚴重的障礙，維修部門必須要經(jīng)過長時間的融合才能在各種環(huán)境中完成機務維修工作。

近年來，國際航空發(fā)生發(fā)生安全事故的幾率上升，我國的民航企業(yè)需要更加重視這一問題，應該建立起一個完善的質量評估系統(tǒng)，最大程度上提高民航企業(yè)的維修水平。同時也提高飛機維修的難度，專業(yè)的技術人員不足，進而導致民航維修工作出現(xiàn)了一系列的問題，具體如下。

（一）維修飛機的差異較明顯

不同的飛機運行原理與基本結構都存在較大的不同，大大提升了維護保養(yǎng)工作的難度。這一問題的出現(xiàn)也導致維修技術人員的要求越來越高。維修人員在工作過程中首先需要了解不同機型的結構與基本原理，不同的技術人員掌握的知識與技能存在不同，在維修過程中存在著一定的弊端。需要不斷地進行完善，進而實現(xiàn)改變問題的目的。

（二）缺乏專業(yè)的機務維修人員

飛機在飛行過程中受外界環(huán)境因素的影響比較大，一旦出現(xiàn)安全問題可能會導致難以預估的后果。目前很多民航企業(yè)缺少專業(yè)的技術人員，維修人員是影響最終質量的最直接條件，整個維修工作都需要以維修人員作為工作基礎，也對技術水平的要求也越來越高。

維修人員不僅僅需要掌握維修的基本技術知識，還需要了解各種機型之間的不同，減少在維修過程中出現(xiàn)失誤的情況，最大程度上提高維修質量，保證人們的生命財產安全。

提升維修質量與完善安全管理

（一）加強維修人員的安全意識

民航企業(yè)能夠發(fā)展進步的前提是保護民航飛機飛行的安全性與穩(wěn)定性，一旦出現(xiàn)安全問題將會未企業(yè)帶來致命性的打擊，民航企業(yè)需要竭盡全力來保證飛機運行的穩(wěn)定性。因此，在日常的工作過程中，民航企業(yè)的管理人員需要最大程度上提高維修人員的安全意識，使其盡可能減少在維修過程中出現(xiàn)的安全問題。

加大宣傳力度，這一活動開展的主要目的不是為了明確維修工作的具體職責，而是讓維修人員重視安全管理工作，改進原來的不嚴謹行為，使其明確這一工作所需要承擔的責任與義務，讓維修人員真正認識到安全的重要性。

（二）增加對飛機維修部門的支持

飛機一旦出現(xiàn)了問題，往往只能聘請外國高級的維修人員進行處理，或者是把飛機或其零部件運至國外進行維修。這種現(xiàn)象不僅使得飛機維修費用大大增加，同時也給民航企業(yè)的發(fā)展帶來了一定的壓力。為了解決這個問題，我國民航企業(yè)必須設立專門的資金用于維修人員培養(yǎng)，只有增加對飛機維修部門的支持，才可能提升自身維修的水平，進而為民航企業(yè)的發(fā)展奠定良好的技術支持。

（三）重視維修過程中的數(shù)據(jù)

在飛機的維修工作結束之后，需要進一步總結相關經(jīng)驗，對不同類型不同型號飛機的故障問題進行分類匯總，將數(shù)據(jù)資料匯總之后進行保存，在今后的維修工作中以此為經(jīng)驗，盡量減少同類故障問題的出現(xiàn)。也可以更好地促進維修人員專業(yè)能力的提升，為今后技術人員的工作提供更加充分的經(jīng)驗。

（四）增強維修人員職業(yè)培訓教育

應該要求維修人員對飛機的基本結構與原理十分了解，并且熟知飛機運行的各個階段，之后具備完善的理論基礎，才能更好地應用在實踐工作中。

其次，在維修人員對理論知識有了更加深刻地了解之后，還應該定期安排實踐活動，讓維修人員在培訓的過程中不斷提升自身的技術水平。維修人員只有具備了足夠的實踐經(jīng)驗，才能更好地應用到維修過程之中。

伴隨著當前科技水平的不斷提高，飛機的維修管理工作需要與當前的新技術相結合。在培訓過程中應該加強與現(xiàn)代飛機特點的結合，融入目前新的電子科技技術，全方位的提高維修人員的技術水平。

總而言之，民航飛機的維修質量與安全管理工作是民航企業(yè)發(fā)展過程中面臨的主要問題，對民航企業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用。民航企業(yè)需要加強對維修人員的培訓，增強監(jiān)督意識，相關部門也需要對其給予技術與資金支持，提高民航企業(yè)整體發(fā)展水平。