氣動風(fēng)機、対旋軸流局部通風(fēng)機、局扇、變頻風(fēng)機、道岔、束管等
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更新日期2020-12-22 09:38
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品牌: |
鑫凱瑞 |
所在地: |
山東 泰安市 |
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有效期至: |
長期有效 |
品牌: |
鑫凱瑞 |
型號: |
DK615-3-6單開道岔 |
包裝: |
標準包裝 |
DK615-3-6單開道岔、窄軌用單開道岔
一、DK615-3-6單開道岔構(gòu)造和類型
DK615-3-6單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處,護軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成,翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌,是車輪進出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔,他有直股和曲股兩部分,直股和普通直線線路一樣,曲股一般為圓曲線,也叫導(dǎo)曲線。
二、DK615-3-6單開道岔技術(shù)參數(shù):
型號 轍叉號碼 總長度(毫米) 總重(公斤)
DK612-2-3 2號 3 4000 311
DK612-3-6 3號 6 6100 515
DK612-4-12 4號12 6800 573
DK612-5-15 5號 15 7400 1 ≤1.5 295
DK615-3-6 3號 6 6100 1 1.5~3.5 589
DK615-4-12 4號 12 6840 7 1.5~3.5 606
DK615-5-15 5號 15 7350 7 1.5~3.5 692
DK615-6-25 6號 25 9150 7 1.5~3.5 823
DK618-2-4 2號 4 3700 1 ≤1.5 387
DK618-3-6 3號 6 6100 1 1.5~3.5 712
DK618-4-12 4號 12 6800 7-10 1.5~3.5 770
DK618-5-15 5號 15 7400 7-10 1.5~3.5 840
DK618-6-25 6號 25 9000 7-10 1.5~3.5 994
DK622-4-12 4號 12 6900 7-10 1.5~3.5 948
DK622-5-15 5號 15 7400 7-10 1.5~3.5 1033
DK624-3-6 3號 6 6100 3.5 937
DK624-4-12 4號 12 6900 7-10 1.5~3.5 1040
DK624-5-15 5號 15 7400 7-10 1.5~3.5 1133
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