小型挖掘機械是一種重要的土方工程機械，對勞動生產率和工程質量的提高以及體力勞動的減輕有著重大的現實意義。

現代小型挖掘機一般都采用了機電液一體化模式，小型挖掘機在作業過程中，經常出現發動機過載，轉速下降，工作速

度變慢，挖掘無力、小型挖掘機行走跑偏、動臂提升無力，回轉緩慢等故障以及一些常見問題，排除這些故障時，實際

是解決發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷等匹配問題。
一 發動機過載，轉速下降的故障分析及處理方法
小型挖掘機的發動機過載現象是小型挖掘機在工作過程中受負荷后發動機轉速下降過多，嚴重的可將發動機憋熄火的現

象。原因是發動故障或液壓故障，致使發動機的輸出功率小于液壓系統需要的輸入功率。

國產小型挖機履帶式行走特性

履帶通過國產小型挖機行進通過連接到回轉環的行進結構，而且履帶將負載傳遞到地上。軌跡盤繞驅動輪和導輪。為了

減少上部分支的偏轉，軌跡由1-2個承載輥支撐。行駛設備的驅動由液壓馬達通過減速齒輪箱驅動，以驅動驅動輪以操作

整個操作設備。當軌跡由于磨損而伸長時，張緊設備可以調理張力。

其中，導輪，驅動輪和鏈輪是所謂的“四輪一帶”，它們是履帶式行走設備的重要部件，與作業功能直接相關。挖掘機

的行走功能。該部件的分量相當大，約占整機的1/4，制造本錢也很高，約占整機的1/4。

因此，“四輪一帶”的合理規劃具有重要意義。過去，這些零件在中國有多種尺寸可供挑選。據不完全統計，大約有34

個結構和93個標準，影響了加工質量的進步和備件的供應。組件的可互換性十分差，導致機械完整性低。為了戰勝上述

缺陷，進步質量，有關部門一致了挖掘機，推土機和裝載機的“四輪一帶”圖紙，逐步規范，推行和系列化，進步產品

質量，加快產品質量。質量。建筑機械的發展創造了條件。

國產小型挖機的行走設備結構和特性介紹問題是這些了，你學會了嗎？