鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器地鐵施工設(shè)備技術(shù)要求

人只有將寂寞坐斷，才可以重拾喧鬧;把悲傷過(guò)盡，才可以重見歡顏;把苦澀嘗遍，就會(huì)自然回甘。信了這些，就可以更坦然地面對(duì)人生溝壑，走過(guò)四季風(fēng)霜。言者隨意，但生命畢竟是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，每一寸時(shí)光都要自己親歷，每一杯雨露都要自己親嘗。鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器地鐵施工設(shè)備技術(shù)要求

YTF-400液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車平安，工務(wù)部門對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此要串動(dòng)鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大，使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。　　額 定 推 力 400kN

工 作 行 程 140mm

工作缸額定壓力 52Mpa

空 載 效 率 2.2mm/一次往復(fù)

工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2xφ70mm

柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4xφ16mm

工作 缸 總 容積 1115.8立方厘米

工作 缸 總 容積 920 x 320 x 370

凈 重 90Kg

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