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焦化設(shè)備使用的自然條件A海拔高度~120mB環(huán)境大氣溫度：低-22.4℃，高34.4℃，月平均高24.5℃，月平均低-8.9℃.C焦?fàn)t爐頂溫度:-12.1℃~+50℃，煙塵大，有明火，D環(huán)境大氣相對濕度:夏季76%，冬季62%.1.2主要技術(shù)性能1.2.1供電電源及供電方式，本機(jī)由地面通過滑線由滑觸器供電，供電電源三相AC380V，電源由滑觸器引至電氣室的總電源箱內(nèi)，之后分配到各個控制回路，總電源脫扣值為1000A焦?fàn)t用攔焦車是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上，主要用于開關(guān)焦?fàn)t爐門，將推焦車從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車內(nèi)，并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門和爐門框。本款設(shè)備可根據(jù)用戶要求及焦?fàn)t實(shí)際尺寸自行設(shè)計。

推焦車位置檢測過去采用由中控室檢測機(jī)車位置的模式(簡稱“地上測址”)，即由中控室發(fā)送載波信號，機(jī)車接收后將位置信號返送給中控室，中控室解碼后還原出機(jī)車實(shí)際位置。該模式存在通信速率慢、檢測時間長以及不能同時檢測多臺車輛地址等缺陷。

焦?fàn)t設(shè)備爐柱制作精度要求高，制作有難度，需采取適當(dāng)措施來預(yù)防變形。由于爐體支柱焊縫為連續(xù)焊縫，在加工過程中焊接變形比較嚴(yán)重，對其采取控制措施。具體方法如下：

1）先在鋼平臺上按設(shè)計組裝成型，然后在焊接控制平臺上焊接，采用分段對稱式焊接（從中間到兩頭跳焊）。

2）按設(shè)計要求，彈簧加壓后，爐柱彎曲度不超過15mm。為保證爐柱彎曲度符合設(shè)計要求，制作時采用反變形法和反方向加大誤差法（相對加壓方向）實(shí)施加工，使?fàn)t柱貼保護(hù)板面向外（與加壓方向相反）的彎曲度加大8mm～10mm，比原設(shè)計要求的5mm增加3mm～5mm為宜，這樣可以有效地保證爐柱彎曲度。