汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2022-06-11 09:01
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品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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斜楔滑塊確定后,就要考慮先翻邊再沖機構(gòu)的思路。要想沖孔必須先壓料,在沖孔之前就要把制件整形到位,把側(cè)整刀塊作為沖孔的壓料芯,在沖孔前先把制件整形到位,側(cè)整刀塊在斜楔上做成活塊形式。斜楔活塊為滑塊中的運動部件,影響模具精度,分塊盡量小,能加上氮氣彈簧與卸料螺釘即可;斜楔活塊行程越小越好,一般為10-15mm。斜楔活塊的導向要穩(wěn)定,要使用導板導向,加工時垂直度公差要保證在0.01mm之內(nèi);活塊用氮氣彈簧的初壓要大于活塊翻邊時所需的加工力,沖孔凸模安裝在斜楔活塊下部的斜楔滑塊上,凸模與斜楔活塊的間隙為0.5mm;裝配要保證自由狀態(tài)下模具壓料芯能順利裝入與取出導板作為斜楔活塊的導向,行程螺釘作為斜楔活塊的限位,設定的氮氣彈簧初壓力大于制件翻邊力。
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