銅大拉絲機(jī)模具廠家
進(jìn)口拉絲模具 金剛石拉絲模 硬質(zhì)合金拉絲模
拉絲配模方法大致有一下三種：
一、傳統(tǒng)理論配模方法（C法配模） 
★符號(hào)定義及有關(guān)公式
以往定義符號(hào)從進(jìn)線始，這里為了計(jì)算機(jī)計(jì)算方便（用Execl電子表格）。剛好相反。
1. 各道模子孔徑：（出口模）d1，d2，d3…dn….
2. 各道延伸系數(shù)：（定速輥始）μ1，μ2，μ3…μn…
3. 各塔輪增速比：（定速輥始）ν1ν2ν3…νn…
4. 各道滑動(dòng)系數(shù)：τ1τ2τ3….τn…
5. 第n個(gè)塔輪絕對(duì)（累計(jì)）滑動(dòng)系數(shù)：Τn=Vn/Un
6. 第n個(gè)塔輪的線速度：Vn
7. 第n個(gè)塔輪上銅線的速度：Un
8. μn=νn*τn
9. dn=dn-1*√μn

下面以17模拉絲機(jī)為例，說(shuō)明配模計(jì)算方法：
A.確定拉絲機(jī)機(jī)械參數(shù)：
每種拉絲機(jī)說(shuō)明書(shū)都有設(shè)備參數(shù)，機(jī)械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機(jī)相鄰塔輪增速比，有的說(shuō)明書(shū)有說(shuō)明計(jì)算。17模拉絲機(jī)的增速比是：
1.20：1，（最后一道：1.15：1），即：νn=1.2
B.滑動(dòng)系數(shù)τn：
中拉機(jī)一般取：1.02-1.04，取τn=1.03
C.計(jì)算線材的延伸系數(shù)：μn=νn*τn=1.2*1.03=1.236
D.確定進(jìn)出線規(guī)格：進(jìn)線：2.80；出線：1.00
E.配模計(jì)算
  1.0-1.112-1.236-1.374-1.528-1.698-1.888-2.099-2.334-2.595-2.800

二、新理論配模方法（X法配模）
★新理論配模基礎(chǔ)：
 低滑動(dòng)拉線基礎(chǔ)是：即安全（不斷線）順利（能連續(xù)）拉線，又能把滑動(dòng)降到最低。因此滑動(dòng)系數(shù)最低規(guī)范要求：
1.τ3-τn要求1.0-1.01，在配模計(jì)算中平均取：1.005
2.安全滑動(dòng)系數(shù)τ2
這里介紹確定安全滑動(dòng)系數(shù)τ2的方法，17模拉絲機(jī)，具備滿足了低滑動(dòng)拉線的性能的結(jié)構(gòu)，安全滑動(dòng)系數(shù)是通過(guò)降低最后一道塔輪增速比來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049.
如：17模拉絲機(jī)安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049；
B22拉絲機(jī)設(shè)計(jì)的安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.175/1.15）*1.005=1.027；
B32拉絲機(jī)安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.15/1.12）*1.005=1.032；
S20拉絲機(jī)安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.12/1.08）*1.005=1.042；
S24拉絲機(jī)安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.1/1.08）*1.005=1.024。

A.確定拉絲機(jī)機(jī)械參數(shù)：
每種拉絲機(jī)說(shuō)明書(shū)都有設(shè)備參數(shù)，機(jī)械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機(jī)相鄰塔輪增速比，有的說(shuō)明書(shū)有說(shuō)明計(jì)算。17模拉絲機(jī)的增速比是：
1.20：1，（最后一道：1.15：1），即：νn=1.2

B.滑動(dòng)系數(shù)：
1.τ3-τn取1.005
2.安全滑動(dòng)系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049

C.計(jì)算線材的延伸系數(shù)：μ1=ν1*τ2=1.15*1.049=1.206
μn=1.2*1.005=1.206

D.確定進(jìn)出線規(guī)格：進(jìn)線：2.80；出線：1.00

E.配模計(jì)算：dn=dn-1*√μn（1.00-1.098-1.206-1.325-1.455-1.597-1.754-1.927-2.116-2.323-2.552-2.800）
 
三、利用絕對(duì)滑動(dòng)系數(shù)配模方法
★利用絕對(duì)滑動(dòng)系數(shù)配模基礎(chǔ)：
拉絲機(jī)連續(xù)拉線，線材在每個(gè)塔輪上，單位時(shí)間體積是相等的。
即U1*S1=Un*Sn （U1:線材在定速輪上速度，S1：定速輪上線材的截面積）
那么 
Τn=Vn/Un
Un=Vn/Tn，U1=V1
設(shè)：絕對(duì)速比Kn=V1/Vn
 
安全滑動(dòng)系數(shù)Τ2=τ2；其余的Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001

A.確定拉絲機(jī)機(jī)械參數(shù)：
每種拉絲機(jī)說(shuō)明書(shū)都有設(shè)備參數(shù)，機(jī)械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機(jī)相鄰塔輪增速比，有的說(shuō)明書(shū)有說(shuō)明計(jì)算。17模拉絲機(jī)的增速比是：
1.20：1，（最后一道：1.15：1）。
B.滑動(dòng)系數(shù)：
1.安全滑動(dòng)系數(shù)Τ2=τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049.
2.Τ3-Τn取:Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001（穿模時(shí)，留相對(duì)滑動(dòng)量）
C.確定進(jìn)出線規(guī)格：進(jìn)線：2.80；出線：1.00
D.配模計(jì)算：
1.先假定定速輪的V1=1000，利用機(jī)相鄰塔輪增速比，計(jì)算出Vn
2.通過(guò)絕對(duì)速比Kn=V1/Vn，再計(jì)算Kn
3.通過(guò) dn=d1×√Kn*Τn，計(jì)算出各個(gè)模具的規(guī)格。（實(shí)際利用EXCEL很方便）
 （1.00-1.098-1.204-1.319-1.446-1.585-1.737-1.903-2.086-2.286-2.506-2.746-2.800）
 
四、結(jié)束語(yǔ)：
通過(guò)以上三種配模方法比較，低滑動(dòng)拉線從節(jié)能方面占有很大優(yōu)勢(shì)。并且拉絲油損耗降低，塔輪壽命延長(zhǎng)，綜合效益明顯。三種配模方法因地制宜，根據(jù)技術(shù)水平、管理水平，合理選用。
三種配模方法各有特點(diǎn)（不能說(shuō)那種不好）。C法，對(duì)設(shè)備、模具要求不嚴(yán)；X法和J法對(duì)設(shè)備精度要求高，對(duì)模具公差要求嚴(yán)，操作者的操作水平要求高。X法與系列套模相結(jié)合，效果更好。
欲低滑動(dòng)拉線節(jié)能取得好效果，使用模具和潤(rùn)滑系統(tǒng)也很重要。多方面的提升，才能提高生產(chǎn)水平、技術(shù)水平，公司才能整體上一臺(tái)階，才能最終達(dá)到節(jié)能目的。

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