現(xiàn)在不管是大中型糧庫(kù)，還是一些小的糧站，儲(chǔ)運(yùn)方式都以散糧為主，過(guò)去大部分采用人工打包，上車(chē)的作業(yè)方式，慢不說(shuō)，且人力利用高。糧食的出倉(cāng)采用機(jī)械化作業(yè)比人工作業(yè)不僅可以降低強(qiáng)度，提高作業(yè)速度，而且為企業(yè)節(jié)約了不少費(fèi)用。

傳統(tǒng)的出倉(cāng)采用輸送機(jī)完成，送入其它運(yùn)輸工具將糧食運(yùn)走。作業(yè)過(guò)程中需要不停地移動(dòng)輸送機(jī)，不斷調(diào)整相互位置方能使糧食順利出倉(cāng)，作業(yè)過(guò)程需要多人操作才可完成。造成效率較低。且工作現(xiàn)場(chǎng)塵濃度大，工作環(huán)境差。

全自動(dòng)出倉(cāng)機(jī)具有遙控操作和手動(dòng)兩種操作模式，是為滿足不同情況下糧庫(kù)高速干凈出倉(cāng)而設(shè)計(jì)的，它是出倉(cāng)作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。拿100型的來(lái)說(shuō)吧，刮板電機(jī)功率達(dá)到7.5kw，行走1.5kw，液壓泵站1.5kw。配備工程行走輪胎，輸送帶寬600mm。出倉(cāng)量可達(dá)到100噸。總體上它是由輸送機(jī)和一臺(tái)螺旋裝置組成一體，兩臺(tái)輸送機(jī)相互之間通過(guò)一套滑動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接，使上面的接糧輸送機(jī)既可沿下面的發(fā)糧輸送機(jī)前后滑動(dòng)，又可在繞回。接糧輸送機(jī)的尾端和扒谷部分的機(jī)架通過(guò)一個(gè)回轉(zhuǎn)副連接起來(lái)，使扒谷部分可以繞這臺(tái)輸送機(jī)的尾端轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，通過(guò)控制扒機(jī)的前移，后退，轉(zhuǎn)動(dòng)便可帶動(dòng)接糧輸送機(jī)的伸出，縮進(jìn)，轉(zhuǎn)動(dòng)，整套設(shè)備組合成能像關(guān)節(jié)一樣伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)的組合設(shè)備其主要功能是將散落的散糧扒起并送至皮帶接料輸送機(jī)料斗內(nèi)，以能耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。全自動(dòng)出倉(cāng)機(jī)一般有刮板式，翼輪式，絞龍式，畚斗式四種，產(chǎn)量在幾十噸到200多噸不等。可根據(jù)自己實(shí)際需求定制不同規(guī)格的出倉(cāng)設(shè)備。

散糧出倉(cāng)前，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)各個(gè)機(jī)器設(shè)備是否正常，方可進(jìn)行出倉(cāng)作業(yè)。全自動(dòng)出倉(cāng)機(jī)遵循先檢查，后啟動(dòng)設(shè)備的原則，操作出倉(cāng)機(jī)要有高度的心和自我保護(hù)的意識(shí)，嚴(yán)禁操作有存在隱患的出倉(cāng)機(jī)。按工藝操作堆積進(jìn)行設(shè)備路徑選擇，啟動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。大家在使用出倉(cāng)機(jī)的過(guò)程有哪些不明白的問(wèn)題可以隨時(shí)咨詢(xún)哦。