德宏AFT-400B液壓雙項鋼軌縫隙調(diào)整器實時報價

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，

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技術(shù)參數(shù)

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山東鐵興鐵路設備有限公司另銷售軌距尺，內(nèi)燃鋸軌機，鋼軌鉆孔機，鋼軌打磨機，起道機，礦用機車復軌器，液壓彎軌機，鋼軌搗固鎬，扳道器，液壓方枕器，液壓起撥道器，單體液壓推溜器，液壓軌縫調(diào)整器，氣動軌道鉆，內(nèi)燃雙頭單頭螺旋扳手，撞軌器，威克內(nèi)燃沖擊鎬，運軌車，道釘錘等。歡迎來電咨詢，我公司是注冊資金600萬元的正規(guī)企業(yè)，請您放心選購。具體問題可與銷售人員咨詢洽談。

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操作規(guī)程

1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)

5、本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。