1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)零件運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，支配方便；卸車(chē)機(jī)起升架接納箱形布局，剛度大。螺旋體為增強(qiáng)型，耐磨損，壽命長(zhǎng)；卸車(chē)機(jī)螺旋體為左、右雙螺旋，大直徑、大螺旋角布局，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率大，掘進(jìn)快，卸煤著力大，并可按用戶要求加設(shè)液力巧合器。
2、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)由大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、螺旋起升機(jī)構(gòu)、螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣控制體系及鋼布局構(gòu)成，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是完成卸車(chē)功能的根本機(jī)構(gòu)。
3、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。
4、旋鎖機(jī)構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動(dòng)油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成。驅(qū)動(dòng)油缸的數(shù)量為兩個(gè)，分別布置于吊架兩側(cè)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸分別通過(guò)一根連桿與對(duì)應(yīng)側(cè)的兩個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接。
5、每個(gè)連桿上分別設(shè)有金屬檢測(cè)板且吊架對(duì)應(yīng)金屬檢測(cè)板兩側(cè)位置分別布置一對(duì)接近開(kāi)關(guān)，電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個(gè)且分別對(duì)應(yīng)一對(duì)接近開(kāi)關(guān)。
6、每對(duì)接近開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián)，再分別與同一應(yīng)急開(kāi)關(guān)并聯(lián)，相對(duì)應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。
泰安市泰山區(qū)蘭灃機(jī)械配件有限公司始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以技術(shù)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念。聚泰山之靈氣、取同行之眾長(zhǎng)。以現(xiàn)代技術(shù)和市場(chǎng)需求于一體，產(chǎn)品性能始終處于同行業(yè)的前沿，是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)集裝箱吊車(chē)的企業(yè)之一。本公司生產(chǎn)集裝箱吊裝、搬運(yùn)、裝卸貨系列設(shè)備，其中包含：兩人操作移動(dòng)式集裝箱分體吊車(chē)、單人操作移動(dòng)式集裝箱聯(lián)體吊車(chē)、固定式集裝箱吊車(chē)、固定式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、移動(dòng)式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱疊高設(shè)備、集裝箱卸散貨等設(shè)備，產(chǎn)品規(guī)格齊全、價(jià)格合理，可以根據(jù)需要定做設(shè)計(jì)，滿足不同層次的用戶需求。
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