UN38.3認(rèn)證簡介

      1.為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗

      2.美國消費品安全協(xié)會(CPSC)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。

鋰電池UN38.3報告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)， 也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。全測檢測擁有   UN38.3全套檢測設(shè)備。

      2016年2月22日，國際民航組織（ICAO）委員會已采納國際民航組織航行委員會的建議：批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運輸?shù)囊?guī)定。

新規(guī)定將于2016年4月1日正式實行。修改后的新規(guī)定包括：  
荷電狀態(tài)限制：  鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過30%，包括Section II電池芯和電池。此項規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。  
包裹數(shù)量限制：  寄件人托運的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得超過一個。    
集合包裝限制：  一個集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得超過一個(8個電池芯或2個電池組)。  
電池單獨交運：  寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨交運。 
 

適用于UN38.3的產(chǎn)品列表

1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）

2.各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

3.所有平衡車電池

4.各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）

5.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、   便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

6.各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）

UN38.3測試項目:

T.1 高度模擬試驗

T.2 熱測試

T.3 振動試驗

T.4 沖擊試驗

T.5 外短路試驗

T.6 碰撞試驗

T.7 過充電試驗

T.8 強(qiáng)制放電試驗

       T.9 1.2米跌落測試

判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)
1.在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。

2.在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

3.目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

4.沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

5.在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。
 

UN38.3需要提供的資料

1.申請表
 申請鑒定書所需資料如下：

① 委托書蓋章原件；

② 隨附文件蓋章原件(危品不用提供）

③ 運輸聲明蓋章原件；

④電池制造商ISO體系證書，或電芯制造商ISO證書但需要提供質(zhì)量體系聲明蓋章原件（如果都沒有ISO，

需提供制造商的，質(zhì)量手冊、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證）；

⑤包裝圖片，需要能夠看到完整的包裝標(biāo)記和標(biāo)簽及包裝方式

2.規(guī)格書
3.電池上嘜碼上有型號和WH以及標(biāo)注+-（正負(fù)）極
4.DGM鑒定書表格
5.注意包裝圖片中操作標(biāo)簽名稱只有兩種書寫方式

Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”

UN38.3包裝要求

1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，

  并裝于堅固的外包裝內(nèi)。

2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過 24個原電池或 12 個電池，必須還要滿足以下要求：

1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

3)每個包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗， 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，

并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電

池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個包裝件的毛重不得超過 30kg。條件限制交運的鋰電池及鋰電池組如果符合

如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按 UN3090
或 UN3091 的危險品收運要求操作.

UN38.3認(rèn)證包裝方式
UN38.3認(rèn)證包裝方式有3種
1、電池單獨包裝出貨 
1）965 IA   電芯>20Wh、電池>100Wh
2）965 IB   電芯≤20Wh、電池≤100Wh  （每個包裝件中鋰電池的凈重：客機(jī)和貨機(jī)上均不超過10kg）
3）965 II    電池≤20Wh、電池≤100Wh
2、966 II    電池與設(shè)備一起包裝出貨
3、967 II    電池安裝在設(shè)備中出貨

UN38.3運輸方式
1）PI965   電池單獨運輸
2）PI966   與設(shè)備一起，不在設(shè)備里
3）PI967   裝在設(shè)備里，不可拆
 

UN38.3對鋰含量的限制

1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過 1.5g。

注:原電池亦稱做電池芯。

2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過 8g。

注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。而對于鋰離子電池，

以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時。
例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時）。

樣品數(shù)量
電芯 35個
電池 8個成品+25個電芯
鋰金屬 40個

UN38.3周期
3周

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