內(nèi)15套甲醇裝置陸續(xù)進(jìn)入檢修狀態(tài)，本周因前期檢修裝置有7套暫未恢復(fù)，短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)偏緊。此外，國(guó)家出臺(tái)政策對(duì)汽車載重進(jìn)行限制，促使甲醇成本抬升，也進(jìn)一步制約了甲醇的供應(yīng)。現(xiàn)貨方面，江蘇太倉(cāng)地區(qū)現(xiàn)貨市場(chǎng)大單報(bào)盤價(jià)格上調(diào)10元/噸在2290-2300元/噸。期貨上漲，華東港口交投一般。11月下大單賣盤價(jià)格在2300元/噸，買盤價(jià)格在2290元/噸；12月下大單賣盤價(jià)格在2305元/噸，買盤價(jià)格在2295元/噸。港口市場(chǎng)上，據(jù)隆眾資訊不完全統(tǒng)計(jì)，10月21-30日，華東港口地區(qū)進(jìn)口船貨到港量約80960萬(wàn)噸。華南港口受中海油港口事件影響導(dǎo)致船期到港推遲；因臺(tái)風(fēng)過境，后期船貨到港或部分推遲。加之外盤價(jià)格方面，CFR東南亞持續(xù)高于CFR中國(guó)，外盤貨源更傾向流入東南亞。因此，10月甲醇進(jìn)口量較9月縮減明顯，預(yù)估進(jìn)口量在65萬(wàn)噸左右，進(jìn)口貨源對(duì)港口供應(yīng)沖擊明顯減少。港口庫(kù)存下降呈去庫(kù)存趨勢(shì)，但需注意的是，雖然港口庫(kù)存已經(jīng)下降，但目前仍處于高位

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