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國內(nèi)凹陷汽車數(shù)量可觀

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平也在不斷提高,相應(yīng)的，私家車輛的數(shù)量也在逐年快速增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國一個(gè)中等縣級(jí)市就擁有大約5萬輛以上小汽車，中等地級(jí)市汽車保有量則在20萬輛以上，省會(huì)級(jí)城市汽車保有量幾乎都在50萬輛以上。

與汽車保有量增長相對(duì)應(yīng)的，發(fā)生小剮蹭、小碰撞的汽車數(shù)量也在快速增加。凹陷、掉漆的車身難免影響心情，大部分車主都會(huì)選擇盡快修復(fù)好自己的愛車。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年汽車鈑金按小修復(fù)、噴漆、玻璃修復(fù)等的市場規(guī)模就高達(dá)驚人的1720億元,并且這一數(shù)據(jù)還在以每年20%～25%的幅度高速增長。2015年預(yù)計(jì)汽車后市場服務(wù)業(yè)將達(dá)到7500億元，汽車凹陷修復(fù)“錢”景可觀。

當(dāng)前凹陷鈑金修復(fù)技術(shù)落后

目前我國汽修行業(yè)對(duì)汽車凹陷進(jìn)行修復(fù)時(shí),依然是采用傳統(tǒng)的鈑金技術(shù)。傳統(tǒng)鈑金修復(fù)時(shí)，需要經(jīng)過拆卸、鈑金、抹膩?zhàn)?、噴漆、烤漆等多道?fù)雜的工序,對(duì)場地、設(shè) 備、環(huán)境都有較高的要求。為了保證鈑金效果，在修復(fù)凹陷部位同時(shí)，還要對(duì)未損傷車漆的凹陷部位同樣進(jìn)行以上復(fù)雜工序。大部分時(shí)候一套工序下來需要2天左右 時(shí)間，同時(shí)修復(fù)成本也很高。

免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)前景廣闊

在美國、日本、韓國等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)采用了先進(jìn)的免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)。使用免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)，簡化了傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)工序,省去了噴漆烤漆環(huán)境，對(duì)場地、設(shè)備、環(huán)境的要求大大降低，極大的降低了汽車凹陷修復(fù)的成本。

免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，場地、設(shè)備要求低，投資少，見效快，更能滿足國內(nèi)車主對(duì)汽車修復(fù)更高的要求和期待，在國內(nèi)一線城市已經(jīng)廣泛推廣，預(yù)計(jì)在未來幾年將會(huì)在全國推廣開來，市場前景十分廣闊!

專業(yè)的師傅都知道拉拔器在凹陷修復(fù)中的重要性。飛斯特公司是國內(nèi)首家在凹陷修復(fù)工具中配有拉拔器的，本款拉拔器單獨(dú)為鈑金店面及有凹陷修復(fù)工具沒有拉拔器的客戶打造，產(chǎn)品一流的使用效果贏得了客戶的喜愛。

汽車凹陷拉拔器特點(diǎn)

飛斯特凹陷拉拔器套裝，配有手提鉗式及往復(fù)式拉拔器，搭配特殊材質(zhì)粘盤以及高強(qiáng)度熱熔膠棒，能夠針對(duì)不同形狀、不同面積的凹坑進(jìn)行拉拔操作;同時(shí)配有高強(qiáng)度拉力橋，能夠更好的對(duì)凹陷部位進(jìn)行恢復(fù)。

飛斯特汽車凹陷拉拔器采用CB-W5型拉拔器，強(qiáng)度大、硬度高、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng);同時(shí)增加了可調(diào)節(jié)鉗式凹陷修復(fù)拉拔器，針對(duì)不同位置做到更好的修復(fù)效果。產(chǎn)品操作更簡單，人性化設(shè)計(jì)，不傷原車漆，無需鈑金噴漆。

該套工具搭配電磁凹陷快速修復(fù)儀能夠完成凹陷修復(fù)的拉拔操作?？晒?jié)省凹陷修復(fù)的操作時(shí)間。

免噴漆汽車凹陷修復(fù)效果展示