低價供應YTF-400單向液壓軌縫調(diào)整器

濟寧宏杰機械設(shè)備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)、運河之都的魅力城市山東濟寧，京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北、兗石鐵路和濟新鐵路橫穿東西，又是104、105國道和327國道的交匯處，通訊發(fā)達、交通便利。公司成立于2010年，專業(yè)從事鐵路軌道養(yǎng)護設(shè)備及鐵路配件集研制開發(fā)、生產(chǎn)銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品通過了各項質(zhì)量管理體系認證。公司現(xiàn)有員工200余人，其中技術(shù)研發(fā)人員15人，電子商務專員20人，報關(guān)員5人，網(wǎng)絡技術(shù)人員10人，以及其他各類工種人員及職工150余人。

產(chǎn)品簡介

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務。

技術(shù)參數(shù)

1.最大推力                400KN

2.工作油缸最大行程                140mm

3.工作油壓                   52mpa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動位移  1.5mm

5.手柄最大操作力               400N

6.每次調(diào)整的最大軌縫               140mm

7.外形尺寸               長850寬300高290

8.凈重                 80Kg

9.規(guī)格                                  43-75

使用方法

400型軌縫調(diào)整器最大推力為40噸，在正常情況下一次可推動長為12.5米60Kg/m鋼軌4－5根；25米60Kg/m鋼軌2根。在一次夾緊中最大工作行程為140mm。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的三分之二  

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機構(gòu)是否靈活可靠   d.各連接緊固部位是否松動和漏油

操作步驟：

將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處

搬動拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢

按順時針旋緊回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

當每次調(diào)整完畢后應按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位

搖動拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個工作點 。

故障的排除

  軌縫調(diào)整器在使用過程，由于工作環(huán)境較差，經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動，有些螺絲連接部位會出現(xiàn)松動，另外，由于風沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損，橡膠封圈的老化，都影響機具和正常工作。以下舉例排除。

1.推力不足又無外瀉。原因：a安全閥彈簧產(chǎn)生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個零件。

2.夾不住鋼軌，工作時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動。原因a斜鐵齒數(shù)過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。

3.工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。

4. 油泵1-2個失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物，使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴重磨損間隙過大。排除a解體清洗，更換新件。

安全快速下道裝置使用方法

  如果在調(diào)整軌縫過程中，回油閥已打開活塞不能復位，撥動操縱桿時斜鐵不能脫開時，應先拔出中間的小安全銷，在拔掉兩個大安全銷。這時活塞在彈簧作用下，迅速復位整機分為兩體然后撥動操縱桿或敲打兩夾具體斜鐵就能脫落鋼軌。這時可將兩部分下道，整個過程不超過10秒。

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濟寧宏杰機械設(shè)備有限公司始終秉承做誠信企業(yè)的理念，按照“創(chuàng)新發(fā)展、全新服務”的經(jīng)營宗旨，為我國鐵路高速發(fā)展作出積極的貢獻。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后體系，充分保障我公司廣大新老客戶的利益。