中泰信路橋檢測(cè)廠家對(duì)伸縮縫間距值的原則是什么

橋梁伸縮縫框架結(jié)構(gòu)中伸縮縫間距取值比較原則化，因而其應(yīng)用效果不盡人意．為此，提出伸縮縫間 距應(yīng)能保證溫度及收縮應(yīng)力不大于容許應(yīng)力，且使綜合裂縫寬度處于規(guī)范允許范圍內(nèi)的思想．以此為基礎(chǔ)，對(duì)由多層簡(jiǎn)化為單層的規(guī)則框架中跨梁板截面考慮徐變和 開裂影響的平均軸拉應(yīng)力進(jìn)行了驗(yàn)算，并從中推導(dǎo)出與溫度及收縮自由應(yīng)變、結(jié)構(gòu)約束、截面配筋率、荷載標(biāo)準(zhǔn)組合下的鋼筋應(yīng)力等主要因素有關(guān)的伸縮縫間距計(jì)算公式．算例表明公式具有一定的合理性和參考價(jià)值。
橋梁伸縮縫又稱溫度縫。其做法為：沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，基礎(chǔ)因受溫度變化影響較小，不必?cái)嚅_。伸縮縫的寬度一般為20-30mm，縫內(nèi)應(yīng)填保溫材料，間距在結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。
橋梁支座可以做成許多不同式樣。其品質(zhì)的好壞根據(jù)支座上述功能完善的程度來(lái)判斷。一般跨度及載重越大，對(duì)上述功能要求越嚴(yán)，支座的構(gòu)造也越復(fù)雜。自有橋梁以來(lái)，隨著跨度與載重的不斷增加，人們發(fā)展出了由不同材料做成的多種型式的支座，大致可以分為簡(jiǎn)易支座、鋼支座、橡膠支座及球面支座四大類。 
簡(jiǎn)易支座簡(jiǎn)易支座是指在梁底面與墩臺(tái)頂面之間墊上一塊2—3mm厚的石棉板或鉛板，利用這兩種材料比較柔軟又具有一定強(qiáng)度的特性來(lái)適應(yīng)梁端比較微小的轉(zhuǎn)動(dòng)與伸縮變形的要求和承受支點(diǎn)荷載。這是一種最簡(jiǎn)陋的支座，也無(wú)固定支座與活動(dòng)支座之分。顯然它的功能是不完善的，因此只用于跨度3—4m的小橋。鋼支座鋼支座用镕鋼與鍛鋼加工而成，是自有鋼橋以來(lái)就有的一種傳統(tǒng)型式的支座，一直沿用至今。視跨度與荷載的大小，鋼支座有弧形支座、搖軸支座與輥軸支座三種型式。

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