彩色瀝青混合料市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

路用材料在公交車專用道，景觀道路、旅游道路，人行道，自行車道，園區(qū)道路、小區(qū)道路，停車場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道滑道等地方應(yīng)用，可以有效的美化環(huán)境及劃分交通區(qū)間。

彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時(shí)具有防滑效果。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全。適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路、高速?gòu)澋馈⒓巴＼噲?chǎng)等。

提交多組份彩色防滑路面專用膠黏劑，具有良好的抗折性，對(duì)各種石料、瀝青混凝土、水泥混凝土、鋼鐵、木材等具有很高的粘接強(qiáng)度，固化物符合國(guó)家。

彩色防滑路面優(yōu)勢(shì)

1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。

2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長(zhǎng)道路使用壽命。

4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。

5、耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強(qiáng)警示性。

7、方便施工，基本不受環(huán)境因素影響。

彩色瀝青混凝土路面碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)與其類型和壓實(shí)階段想適應(yīng)，初壓主要是提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定混合料作用，宜采用高溫、緊跟、高頻、低幅振動(dòng)碾壓能收到較好的壓實(shí)效果；復(fù)壓主要解決密實(shí)度問題，應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于110℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行；終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度。

      初壓宜采用雙鋼輪壓路機(jī)，并緊跟攤鋪機(jī)，碾壓過程中重疊半個(gè)輪寬。初壓應(yīng)盡量減少噴水量，防止瀝青混合料降溫過快，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，以減少混合料的推移和擁包，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一斷面上碾壓變數(shù)為1-2遍；復(fù)壓宜采用輪胎壓路機(jī)，壓路機(jī)輪胎氣壓應(yīng)不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/2機(jī)身，碾壓變數(shù)宜4-6遍，邊部采用小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，死角采用人工夯實(shí)；終壓宜采用雙鋼輪壓路機(jī)，靜壓至少2遍，至無明顯輪跡為止，不得將集料顆粒壓碎