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單件多品種生產(chǎn)的特性，決定了設(shè)計和制造工藝不能像大量生產(chǎn)的產(chǎn)品的設(shè)計和制造工藝那樣先進行細致的計算、試驗、試制，然后根據(jù)試驗和試制情況再定案或定型。因此，在結(jié)構(gòu)上、圖面尺寸上以及制造工藝路線上就難免有不夠先進、不夠合理，甚至有差錯的地方。這種設(shè)計、工藝上不夠成熟的問題，給生產(chǎn)帶來很大的不利。例如，按照設(shè)計的工藝方法，達不到技術(shù)要求，按照圖紙加工好的零件裝配不上，或者按照圖紙裝配好的模具標準件生產(chǎn)不出合格的制件來等等。這種設(shè)計、工藝問題多的現(xiàn)象，在一定程度上是由這種單件多品種生產(chǎn)的性質(zhì)決定的。當(dāng)然通過我們的努力可以減少，但是要想完全避免是不容易的。

1、設(shè)計的標準件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。

2、設(shè)計的汽車模具標準件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。

3、設(shè)計的標準件必須形狀簡單，結(jié)構(gòu)合理，以有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量，即用最少、最簡單的沖壓工序完成整個零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現(xiàn)機

械化與自動化生產(chǎn)，以提高勞動生產(chǎn)率。

4、設(shè)計的標準件，在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少廢品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

5、設(shè)計的汽車模具標準件，應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備和工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長

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