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如果煉鋼時操作不當，使得鋼液中存在大量的氫，則在鋼液洗注后，在凝固過程中，氫因過飽和而析出，氫原子變為氫分子:2H→比，成為氣泡，積1擺在鑄件中形成氣孔。或是當鋼水中溶解的FeO量多時，則發生反應，產生的水蒸氣也會形成氣孔。這兩種氣孔的特征是體積小而數量多。這種類型的氣孔通常歸類為針孔.此外，當氫氣在低溫下以原子狀態析出在晶界上時，就會使鋼發脆，即產生"氫脆病氣為了避免氧的危害，應在煉鋼時盡量避免鋼液吸氣，并采取去氣措施。
冷芯機鋼液的流動性還受到氣體初夾雜物的影響。懸浮在鋼液中的氣體和夾雜物使鋼液變得粘稠，降低其流動性。因此，當氣體相夾雜物含量多時，鋼液的流動性低。在熔煉過程中，通過氧化脫4民反應或是爐外精煉方法來消除鋼液巾的氣體和夾雜物，對提高鋼液流動性是有利的。
冷芯機鋼液中的氧化膜對鋼液的流動性也有顯著的影響。無論是在鋼液表面上包著一層連續形態的氧化膜，或是在鋼液流動過將中被沖碎的、t昆在鋼液中的氧化膜都會起到陽礙鋼液流動的作用.所以，在煉鋼的后期采用脫氧劑(鏡、硅和鋁)進行適當的脫氧時，由于減小了鋼液的氧化程度.因而能提高流動性。這是脫氧對流動性有良好作用的一方面.但脫氧過程中又會產生一些夾雜物(MnO，Si02、Ah03等)，這些夾雜物使鋼液的流動性降低.特別是AI203夾雜物，它的顆粒尺寸很小，在鋼液中不易上浮。當這種夾雜物數量多時，會使鋼液變得粘稠，而使流動性大為降低，因此，當用鋁脫氧過度(加入鋁繭過多)時，將會使鋼液的流動性變得很差。
(1)冷芯機啟動性能
冷芯機液壓馬達的啟動性能如何柱要用啟動機械效率米描述。扇動機械效率是指液壓馬達的啟動輸出轉短與同一壓力量量作用時正常運轉工況下的理論輸出轉矩之比。即
馬達由靜止狀態啟動時輸出的轉矩，稱為啟動轉矩。通常，由于馬達的啟動轉矩MM小于同一壓力量E作用時正常運轉工況下的實際轉矩MM;因此。馬達的啟動機械效率4陽也小于正常運轉時的機械效率，液壓馬達的啟動機械效率仇M越大。表明液壓馬達的啟動性能就越好。
(2)冷芯機制動性能
當液壓馬達停止運轉(馬達的進、回液口被關閉時，從理論上講，馬達輸出軸應當完全不轉動，但是，輸出輸在外負戴轉矩作用下。將馬達原迸液應中的液體經各運動副間縫隙慢慢擠出，并隨之慢慢轉動。輸出軸的這種轉動稱為滑轉。通常用額定轉矩作用下輸出軸的滑轉值來表征馬達的制動性能。顯然，液壓馬達的滑轉值愈小，兵和動性能就愈好。

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