ZDK624-3-6單開道岔，ZDK624系列單開道岔型號匯總

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ZDK624-3-6單開道岔的特點：

由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK624系列單開道岔型號匯總

1道岔系列   608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60    二十一個系列

2道岔類型   單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線七種類型

3軌距   600、762、900、1435  四種軌距

4軌型   8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

5轍叉號 2、3、4、5、6、7、8、9、12  九種轍叉號

6曲線半徑   4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70   十一種曲線半徑

7線路間距   1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線路間距

ZDK624-3-6單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。轉轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。