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中速行車，精心駕駛：運(yùn)輸鍋爐燃料油，責(zé)任重于泰山，需要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，而且不吸煙的駕駛員擔(dān)當(dāng);

行車路線、時間要選擇得當(dāng)：運(yùn)輸鍋爐燃料油需要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況比較復(fù)雜的道路;

行車途中勤檢查：鍋爐燃料油運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損。

我們在對運(yùn)輸燃料油的司機(jī)在進(jìn)行選擇時，也應(yīng)當(dāng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的，持有危險品資格證的去急性長途運(yùn)輸駕駛，這樣才能確保安全。

環(huán)保燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染，根據(jù)含硫量的高低，環(huán)保鍋爐燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫環(huán)保燃料油，在石油的組分中除碳、氫外，硫是第三個主要組分，雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩者，但是其含量仍然是很重要的一個指標(biāo)。

按含硫量的多少，環(huán)保鍋爐燃料油一般又有低硫(LSFO)與高硫(HSFO)之分，前者含硫在1%以下，后者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或以上，另外還有低蠟油，含蠟量高有高傾點(diǎn)(如40至50°C)，在上海期貨交易所交易的是高硫環(huán)保燃料油(HSFO)。

根據(jù)燃料油用途，分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾分油和殘?jiān)汀ｐs分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油機(jī)和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供低低速柴油機(jī)、部分中速柴油機(jī)、各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。