回收廢乙醇俗稱酒精，在國防化工、醫(yī)療衛(wèi)生、食品工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的用途。它既可以用作油墨、清漆、化妝品的溶劑，也可作農(nóng)藥、橡膠、塑料、洗滌劑、人造纖維的制造原料。燃料乙醇還是重要的清潔能源。目前，全球燃料乙醇的主要生產(chǎn)方式為糧食發(fā)酵法。比如，美國以玉米作原料可年產(chǎn)燃料乙醇4,424萬噸，巴西以蔗糖作原料年產(chǎn)燃料乙醇2,128萬噸。中國自1993年成為石油凈進(jìn)口國之后，石油對外依存度逐年提高，從1995年的7.6%上升到2015年的65.4%，已超過國際公認(rèn)的50%警戒線。2016年，中國汽油表觀消費(fèi)量為11,983萬噸，按國內(nèi)E10乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)，燃料乙醇需求量可達(dá)1,198萬噸。然而，2015年，中國以陳化糧為主要原料生產(chǎn)的燃料乙醇只有250萬噸。利用化石資源生產(chǎn)乙醇，實(shí)際上一直是全世界共同的努力目標(biāo)。其中，煤經(jīng)合成氣直接制乙醇更是一項(xiàng)世界級挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@一化學(xué)過程不僅反應(yīng)效率低，需要使用比鉑金價(jià)格高幾倍的金屬催化劑——銠，而且還會造成設(shè)備腐蝕。由于不利于工業(yè)化推廣，煤基乙醇項(xiàng)目此前一直停留在技術(shù)研發(fā)階段。煤制乙醇技術(shù)的反應(yīng)器、工藝條件與合成氣制甲醇工藝基本一致，目前國內(nèi)甲醇工廠的開工率僅為58%，可以將現(xiàn)有大量過剩的甲醇廠改造成乙醇工廠，為消化甲醇的過剩產(chǎn)能提供新的技術(shù)路線，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。最后，回收廢乙醇的工業(yè)化還有不錯(cuò)的社會效益。在汽油中添入乙醇，有助于汽油的充分燃燒，可將碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锛氨较涤泻ξ锏却髿馕廴疚锏木C合排放量減少1/3以上。因此，推廣乙醇汽油還有利于減輕霧霾，而煤基乙醇技術(shù)為推廣乙醇汽油提供了資源保障。

酒精是乙醇的俗稱，同指一種物質(zhì)（CH3CH2OH）是純凈物。而無水酒精是純度較高的乙醇水溶液，99.5%的叫無水酒精。無水酒精不是純凈物~如果還要去掉這殘留的少量的水，可以加入金屬鎂來處理，可得100%乙醇，叫做絕對酒精。 普通酒精含乙醇95.57%（質(zhì)量）和水4.43%，這是恒沸點(diǎn)混合物，它的沸點(diǎn)是78.15℃，比純乙醇的沸點(diǎn)(78.5℃)低。把這種混合物蒸餾時(shí)，氣相和液相的組成是相同的，即乙醇和水始終以這個(gè)混合比率蒸出，不能用蒸餾法制得無水酒精。具體還看乙醇是產(chǎn)生于哪個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，具體里面的成分了。從環(huán)保角度來看，乙醇通知作為溶劑使用，蒸餾回收后里面的殘液有機(jī)物濃度很高，應(yīng)該定性為危險(xiǎn)廢物。可以參照國家危險(xiǎn)廢物名錄（2008版）HW11精（蒸）餾殘?jiān)?

乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工而成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，國內(nèi)不少地區(qū)的加油站均提供乙醇汽油。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油應(yīng)用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成.動力性好：乙醇辛烷值高（RON為111），故可采用高壓縮比提高發(fā)動機(jī)的熱效率和動力性。加上其蒸發(fā)潛熱大，可提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，最終提高發(fā)動機(jī)的動力性。 減少排放：乙醇含氧量高達(dá)34.7%，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達(dá)到35%，使燃料燃燒更加充分，有效降低和減少有害尾氣的排放。 資源豐富：我國生產(chǎn)乙醇的原料主要是含糖作物、含淀粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利于我國能源安全。 熱值低：乙醇汽油的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，當(dāng)汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時(shí)，發(fā)動機(jī)的油耗會增加5%。 氣化困難：乙醇的氣化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性及冷啟動性的下降，不利于發(fā)動機(jī)的加速。

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