一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。，3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。，當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。，外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作；，2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。，當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。！當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的組觸點動作，發出事故預告信號。。1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。，外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作；。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。，外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作；，當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。，一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。，一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。，兩級跑偏開關采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕；！兩級跑偏開關工作原理，當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。。2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。，1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。。外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作；。當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的組觸點動作，發出事故預告信號。，兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。，當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。！當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。，當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。，當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。。兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。，當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的組觸點動作，發出事故預告信號。，一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。，二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。，二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。，一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。！兩級跑偏開關安裝和調整，兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。！當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。，二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。，1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。！兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。，外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作；。