汽車模具標準件,斜楔,導柱,導套,沖頭固定座
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更新日期2020-04-06 16:07
品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
起訂: |
≥1 個 |
供貨總量: |
1 個 |
有效期至: |
長期有效 |
產地: |
河北 |
型號: |
各種 |
定制: |
是 |
導套是一種常用的模具配件,與導柱配合使用,起到一個導向的作用,一般配合間隙很小,在0.05mm以內;一般多用在模具或一些機械中,來保證運動的準確性。
1、導套結構工藝性分析
導套是典型的套類零件,主要加工方法為鉆、鏜、車、磨。
2、導套技術要求分析
(1)主要表面及其加工方案
主要表面為內圓柱面其加工方案:內圓柱面:鉆—粗鏜(擴)—半粗鏜—粗磨—精磨;對于外圓柱面:粗車—半精車—粗磨—精磨。
(2)定位基準
根據基準選擇的原則選用內、外圓柱面互為基準。
(3)熱處理
如導套材料為20鋼滲碳,則熱處理為滲碳,淬火、低溫回火;如導套材料為T10A鋼,則熱處理為淬火低溫回火。
(4)技術關鍵及其采取的措施
主要表面為內圓柱面,尺寸公差等級高,表面粗糙度值Ra值小。采取的措施:劃分加工階段,工藝路線采用:鉆—粗鏜(擴)—半精鏜(鉸)—粗磨—精磨—研磨;選擇精密機床;控制切削用量;充分冷卻。
由于外圓柱面的尺寸公差等級高,表面粗糙度值Ra值小,故采取的措施是:在加工階段劃分、機床選用、切削用量的控制方面的要求與內圓柱面加工相同。此外,工藝路線為:粗車—半精車—粗磨—精磨。外圓柱?45r6對內孔?32H7徑向跳動要求高,采取的措施之一:以非配合外圓柱面定位夾緊,一次裝夾磨削內孔?32H7、外圓柱?45r6,即“一刀下”的方法。但此方法調整機床頻繁,輔助時間長,生產效率低,僅適用于單件生產。
3、導套加工階段的劃分
整個加工過程劃分為:粗加工、半精加工、熱處理、精加工四個加工階段。造業、再造業打下了基礎。
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