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更新日期2020-04-06 16:07
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鋼軌側(cè)磨套板
線(xiàn)路上鋼軌的磨耗，在直線(xiàn)地段由于車(chē)體的蛇形運(yùn)動(dòng)和搖擺，車(chē)輪對(duì)鋼軌發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)形成鋼軌的垂直磨 耗。在曲線(xiàn)地段除上述原因造成磨耗外，呈現(xiàn)不同程度的側(cè)面磨耗，半徑越小、行車(chē)速度越高、曲線(xiàn)狀態(tài)越壞，磨耗越嚴(yán)重。
由鋼軌側(cè)磨套板的物理意義可知導(dǎo)向力和沖擊角是決定鋼軌側(cè)面磨耗大小的兩個(gè)主要因素。
影響導(dǎo)向力和沖擊角大小的主要因素有：曲線(xiàn)半徑、曲線(xiàn)軌距、外軌超高、軌底坡和曲線(xiàn)園順度等等。
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