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拖拉機(jī)>
現(xiàn)貨供應(yīng)全新履帶車(chē)復(fù)雜道路運(yùn)輸車(chē)1T座駕履帶車(chē) 公司目前主要經(jīng)營(yíng)建筑工程機(jī)械,暖通設(shè)備,電子產(chǎn)品,五金產(chǎn)品,儀器儀表,鋼材建材的銷(xiāo)售。機(jī)械設(shè)備及配件,液壓機(jī)械及配件…
普通會(huì)員
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產(chǎn)品品牌源工
最小起訂≥1 臺(tái)
供貨總量999 臺(tái)
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更新日期2020-06-05 18:17
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品牌: |
源工 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
999 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
型號(hào): |
YG-1T座駕 |
發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格: |
192F |
驅(qū)動(dòng)方式: |
柴油機(jī)(水冷) |
履帶運(yùn)輸車(chē)
履帶運(yùn)輸自卸車(chē)能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況,在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山等場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。
履帶式拖拉機(jī)的行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪使履帶與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的,并且驅(qū)動(dòng)力大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。它的驅(qū)動(dòng)力與輪式拖拉機(jī)一樣,一方面取決于內(nèi)燃機(jī)的能力,另一方面又受到履帶和地面條件的限制。一般說(shuō)來(lái),拖拉機(jī)的功率越大,驅(qū)動(dòng)力就越大。影響附著力的因素很多,就其拖拉機(jī)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),合理的選擇履刺、履帶的形狀尺寸,在一定限度內(nèi)增加履帶的承受重量等,均可提高附著力,增加拖拉機(jī)的牽引力。 履帶式拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力是由土壤在垂直方向上的變形和行走系各機(jī)件間的相互摩擦作用而形成的,減小滾動(dòng)阻力,可增加拖拉機(jī)的牽引力。
履帶的優(yōu)點(diǎn):
1、接地比壓低,保護(hù)土壤
用履拖作業(yè)在旱地避免形成犁底層,防止破壞硬底層,保證水田正常耕作。
2、牽引力大,深翻負(fù)重作業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯
相同重量的履拖的牽引力是輪拖的1.4-1.8倍
3、通過(guò)性和爬坡能力強(qiáng)
履帶拖拉機(jī)由于重心低、附著系數(shù)大,具有良好的抵抗翻傾和下滑的坡地穩(wěn)定性性,同時(shí)還具有轉(zhuǎn)彎半徑小的機(jī)動(dòng)性、爬坡能力強(qiáng)的越野性等特點(diǎn),對(duì)于山區(qū)和丘陵地帶的農(nóng)田、梯田作業(yè)比輪拖有更好的適應(yīng)性,尤其是配裝橡膠履帶后,屬于全地形的作業(yè)機(jī)械。
型 號(hào) | YG-1噸座駕 |
長(zhǎng)*寬*高mm | 2700*1050*1350 |
車(chē)廂尺寸mm | 1550*1050*450 |
底盤(pán)寬度m | 0.85 |
發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格 | 192F |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率kw | 7.3 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 柴油機(jī)(水冷) |
變速箱材質(zhì)型號(hào) | 18鋼質(zhì) |
履帶規(guī)格型號(hào) | 230*72*49 |
履帶制式 | 鋼絲橡膠履帶 |
各類輪材質(zhì) | 精密鑄造 |
各類軸材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 |
液壓自卸功能 | 有 |
是否可加吊機(jī) | 可 |
是否可加升降 | 可 |
啟動(dòng)方式 | 電啟 |
承載重量T | 1 |
整車(chē)自重KG | 780公斤 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑m | 1.35 |
檔位 | 3進(jìn)1退 |
貨箱離地高度 | 50公分 |
駐坡角 | 35度 |
上坡角 | 45度 |
行駛速度km/h | 0.8-12 |
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