機床防護機床改造后整個防護分局部防護、半防護和全防護三種。局部防護只對絲杠副、電機、走線等采取防護措施。半防護是在局部防護的基礎上增加切削的保護，即增加擋屑裝置。全防護即在局部防護的基礎上對整個機床加以封閉，此種防護難處理，考慮的因素也很多如安裝位、防水、美觀等。實際操作起來以前兩種多，也易操作。數(shù)控車床防護罩主要防止切屑飛出、冷卻液的飛出及其它尖銳東西的進入起著有效的防護作用，可保護絲杠、軸、光杠等類零件不受灰塵污染。設計它的防護罩時除了選擇合適材料，還應考慮正確的安裝位置、高運行速度等方面不斷提高的要求．設計出的結構具有較好的強度和剛度。根據(jù)CA6140普通車床的結構尺寸，進行CJK6140一A數(shù)控車床防護罩結構設計。

主要對車床相關附件的改造設計進行了詳細的講解，其中主要講解了光柵編碼器的選型，選定HEDSS公司生產(chǎn)的光柵編碼器，型號記為：HKY2508一WOOIGSl2BZ3—5E。電動刀架選型及設計，電動刀架選用了廣州數(shù)控機床廠生產(chǎn)的LD4-6132型電動刀架，同時還對機床潤滑部分，電控柜重新設計，對數(shù)控裝置系統(tǒng)箱、機床防護罩等進行設計。同時也對機床導軌部分進行了相關改造。

在對相關部件設計完后，還對其進行了安裝實施。數(shù)控系統(tǒng)中程序指令應用在安裝調(diào)試完后，針對改造后的車床系統(tǒng)，我們對其進行了宏程序指令的應用，以檢驗改造后車床的數(shù)控系統(tǒng)的程序指令的完整性，和對較為復雜的零件加工的精度要求做了實測。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對高性能鋁合金輪轂的需求量大幅度增加，使得對該類鋁合金輪轂的生產(chǎn)加工提出了更高的要求。車削加工是鋁合金輪轂的一種主要生產(chǎn)工藝，要求高效率、高精度。

目前，在機床工具工業(yè)中，車削加工鋁合金輪轂主要使用全防護式斜床身數(shù)控車床，濕式加工。由于鋁合金輪轂的車削加工有以下特點：

（１）汽車輪轂加工是專業(yè)化大批量生產(chǎn)；、

（２）粗車、精車車削量大，鋁屑量大；

（３）鋁為輕金屬，與微乳化的切削液混雜在一起的鋁屑比較粘，極容易粘或堆積在機床內(nèi)防護上，因此，與數(shù)控車床車削重金屬材質(zhì)如鐵等不同，車鋁或鋁合金等工件材質(zhì)的數(shù)控機床排屑不是很流暢。在通常的數(shù)控車床上車削鋁合金輪轂時，需要操作者暫停機床，手工清理一下鋁屑，從而降低了加工效率。數(shù)控車床沖屑系統(tǒng)根據(jù)全防護式斜床身車床的內(nèi)防護和機床自動排屑的結構特點，設置適當?shù)睦鋮s液管路，利用一定量的切削液及其適當?shù)臎_刷力，自動便捷地將大量的鋁屑沖至機床下部的排屑槽中，再由機床的自動排屑器排出機床外部。這種沖屑系統(tǒng)降低了人力成本，提高了機床的加工效率，機床自動化程度更高。

沖屑系統(tǒng)方案

在全防護斜床身數(shù)控車床的主體結構中，主要為后置多工位轉(zhuǎn)塔刀架，機床車削工件時主軸多為順時針旋轉(zhuǎn)。在機床全防護頂部內(nèi)側(cè)設置冷卻液沖屑管路，沿機床Ｚ軸方向平行安裝沖屑在機床Ｚ軸全行程進行；獨立式水泵通過沖屑管路提供沖屑用冷卻液（機床車削用切削液由另一個水泵通過多工位轉(zhuǎn)塔刀架刀盤處提供），沖屑用冷卻液與機床車削用切削液相同。數(shù)控車床在車削加工的同時，大量的冷卻液沖向機床內(nèi)防護，水流可以沖掉粘或堆積在機床內(nèi)防護上的鋁屑等，并帶著鋁屑進入機床下部的自動排屑器槽口，再由機床的自動排屑器將鋁屑排至機床外部；沖屑時間及間隔根據(jù)機床加工鋁屑量的多少編程自動控制。