登錄后方可查看聯(lián)系方式改革開放初期，渣土運輸多用個體戶小型農(nóng)用車，隨著我國城市化的飛速發(fā)展，目前的渣土運輸業(yè)務(wù)基本都由運輸企業(yè)使用大型土方車進(jìn)行承運。由于行業(yè)發(fā)展參差不齊，渣土運輸承運單位規(guī)模有大有小，小規(guī)模居多，運營車輛普遍存在污染道路路面、超高超載、車身不潔等問題，甚至有些運輸車輛無資質(zhì)上路、污染牌照、非 法改裝、超載超速、闖紅燈等，渣土車造成重大交通事故頻發(fā)，給城市居民生活帶來很大的安全隱患和困擾。雖然承運單位內(nèi)部管理在不斷加強，各地交管部門也拿出各種 解決方案，始終無法有效根治。
要實行最 嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，建設(shè)美麗我國的發(fā)展目標(biāo)，這一偉大構(gòu)想給每一位環(huán)境保護(hù)和環(huán)境治理的參與者指明了方向。渣土運輸行業(yè)從業(yè)者尤其是 企業(yè)法人主體需要從長遠(yuǎn)的、可持續(xù)發(fā)展的角 度，在各地交管部門、環(huán)保部門、渣土協(xié)會的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國家及行業(yè)的管理規(guī)范，做好企業(yè)經(jīng)營管理工作。二、渣土運輸過程中造成環(huán)境污染的原因分析和危害
(一)隨意傾倒造成的環(huán)境污染。渣土來源于城市市政建設(shè)項目、開發(fā)建設(shè)項目、施工企業(yè)或個人對各類建筑物、管網(wǎng)、地基基礎(chǔ)等進(jìn)行拆除、修繕、翻建作業(yè)過程中所產(chǎn)生的各種 廢棄物。在施工作業(yè)過程中，考慮 到經(jīng)濟效益等因素，通過土方平衡測算，部分渣土?xí)挥糜诰偷鼗蛘呔徒靥罾茫Ｓ嘣習(xí)煌膺\處理。有些不良開發(fā)商、不良承運單位在外運渣土?xí)r未經(jīng)任何處理便隨意傾倒，存在毀壞林木、綠地、河道，占用閑置地塊等情況，不僅造成環(huán)境污染和土地資源的浪費，而且事后有關(guān)部門還要進(jìn)行二次清運處理，增加費用，浪費大量公共資源。
(二)渣土運輸過程造成的污染。主要體現(xiàn)在重車對城市道路路面的損壞、滴灑漏造成的路面污染、車輛運營過程產(chǎn)生的噪音和光污染。部分渣土運輸承運單位片面追求經(jīng)濟利益，運輸車輛超高超重，對城市道路路基損害極大；加之車輛保養(yǎng)不善，車斗密封性不好，運輸過程中不加苫蓋，篷布扣繩索捆綁不緊，造成滴灑漏現(xiàn)象嚴(yán)重，對路面污染嚴(yán)重；平時對駕駛員培訓(xùn)不到位，駕駛員行車不文明，夜間作業(yè)時隨意鳴笛、開遠(yuǎn)光燈，造成嚴(yán)重的噪音和光污染。
(三)渣土回收利用處理不到位造成的污染。渣土屬于一種 典型的固體廢棄物垃圾，固體廢物如果長期露天堆放，不加分類處置，其有害成分會滲透到土壤中，導(dǎo)致土壤成分和結(jié)構(gòu)的改變，間接地對植物生長產(chǎn)生了污染，有些土地甚至無法耕種 。廢物中的粉塵、細(xì)粉末隨風(fēng)飄散，污染了空氣，經(jīng)過雨水作用，污染了水體，進(jìn)而污染周邊環(huán)境，對人體產(chǎn)生傷害，特別是 有些含有有害物質(zhì)的渣土，對環(huán)境的污染更大，對人類生活生產(chǎn)危害更加嚴(yán)重。
國家明確指出要堅持人與自然和諧共生，建設(shè)生態(tài)文明是 中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計。堅持保護(hù)環(huán)境是 我們 的基本國策，要像對待生命一樣對待我們 的生態(tài)環(huán)境，堅決制止和懲處破壞生態(tài)環(huán)境行為。當(dāng)前渣土運輸對城市環(huán)境污染和傷害已經(jīng)到了非 常嚴(yán)重的程度，已經(jīng)引起社會各界的共同關(guān)注。為此，有關(guān)部門應(yīng)發(fā)揮服務(wù)、指導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管的作用，渣土運輸經(jīng)營企業(yè)應(yīng)發(fā)揮市場責(zé)任主體的作用，渣土運輸管理協(xié)會應(yīng)發(fā)揮行業(yè)規(guī)范、行業(yè)自律的作用，城市居民應(yīng)發(fā)揮群眾監(jiān)督、群防群治的作用，形成多措并舉、齊抓共管的良性態(tài)勢，共同治理好渣土運輸對環(huán)境的污染，為創(chuàng)建幸福文明城市家園作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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